跟随柳州货的脚步 

看钦州港的活力与高质量发展

7月16日

上汽通用五菱汽车股份有限公司的

13个集装箱

完成铁路运输与海路运输的中转

进入钦州港码头堆场

待“海丰缇娜”集装箱运输船靠泊后

装船发往印度尼西亚

广西北港物流有限公司钦州分公司

操作部副经理黄开竟介绍

这批货物是上汽通用五菱的汽车零配件

从柳州南下行的班列集装箱柜

两天左右就可以到达钦州港的码头

第二天就能装船出口

与到珠三角相比

广西各地到钦州港的运输距离

可缩短200-500公里不等

经钦州港进出口 

能享受高速公路通行费减半的优惠政策

经西部陆海新通道班列

能享受铁路运费下浮优惠

陆路运输

具有距离近、费用省的明显优势

同时

广西近年来大力优化营商环境

持续两年推进

北部湾港集装箱进出口环节对标提升

口岸营商环境持续改善

据海关权威统计

北部湾港通关时效位居全国前列

柳州在钦州港的出口货物

有汽车零部件、工程机械、

电子产品、化工品、纸、胶合板、瓷砖等

进口货物有金属矿石、木薯淀粉、

水果、水产品、纸桨等

今年上半年

柳州货在钦州港的出口量为5235标箱

较去年同期增长一倍以上

在制度创新、海铁联运、国际门户港方面

广西自贸试验区钦州港片区优势明显

在汽车工业、智慧交通、

轨道装备制造方面

柳州市成绩亮眼

两市优势互补 实现合作共赢

2021年

力争实现柳州货走钦州港的企业

新增10家以上

近年来

不少柳州及周边地区的企业

身影频频出现在钦州港

2020年

广西货在钦州港的出口量

为58228标箱

进口量为74220标箱

图为褚迺钦 摄

市场运行 陆港联动

广西自贸试验区钦州港片区

为各地内、外贸企业

对接国、内外市场

提供更加便捷、成本更加低廉的

多通道物流体系

形成通道货源汇集钦州港的规模效应

打造通道沿线地市经贸合作新标杆