“几年前，我们这片区域多山头和荒地，如今，已成为连接东盟各国的物流和经贸枢纽，每天车流往来不息，每月前来参观考察的中外嘉宾近5000人次。”中国—东盟特色商品汇聚中心副总经理卢春梅近日受访时称。

中国—东盟特色商品汇聚中心位于广西自贸试验区南宁片区，得益于众多先行先试政策的实施，该中心搭建的中国—东盟一站式购物平台，因理念创新吸引各界人士的关注。

卢春梅表示，中国—东盟特色商品汇聚中心集中展示东盟国家和“一带一路”共建国家特色商品，促进产业链、供应链、价值链深度融合，帮助商家更好开拓市场，力争成为东盟商家进入中国市场的首站，以及中国商家拓展海外市场的窗口。

南宁片区管委会自贸创新发展局局长伍志慧介绍，南宁片区重点围绕优化外商投资法治环境、服务企业出海、面向东盟国家金融领域开放等方面形成一系列创新成果，推动开放合作走深走实，进一步提升了全产业链发展动能。

广西自贸试验区获批成立于2019年8月，涵盖南宁、钦州港、崇左三个片区。5年来，三个片区加速推进西部陆海新通道建设，重点推动与东盟区域合作，有力促进面向东盟的产业体系发展。

同样位于南宁片区的中国—东盟信息港股份有限公司(简称：中国东信)大力推动与东盟国家数字互联互通。中国东信联席总裁李珩介绍，目前，中国东信已在数字政府、数字民生、数字产业、硬件产品等方面与东盟国家开展近20个项目合作，其中，公司在马来西亚推出的本地客户端为当地用户提供通信、生活、金融、游戏等方面的全方位服务，目前用户已经突破100万。

李珩还表示，今年8月，中国东信开发的共建“老挝企业信用信息平台”项目将在老挝万象举行平台上线发布会，届时，可以为老挝20万家企业200家金融机构提供企业征信服务。

钦州港片区是广西自贸试验区三个片区中唯一临海、面积最大的片区，目前，正加快打通“海铁联运最后一公里”，持续提升港口能级。

广西自贸试验区钦州港片区协调指导局局长叶俊介绍，钦州港片区成立近5年来，引进建设马来西亚闵和粮油产业基地等项目，打造面向东盟，背靠中国西南市场的棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心，推动中马“两国双园”合作机制升级发展，实现棕榈油上下游供应链、产业链深度融合。

“钦州港作为西部陆海新通道主通道，在此设厂大大节约了物流成本，对我们开拓中国西南地区市场有很大的帮助。”马来西亚闵和国际有限公司内部审核部总经理潘南达表示，项目投产运营后，每年将从东盟国家进口棕榈油20万—30万吨，实现年营业收入20亿—30亿元人民币。

伴随众多东盟企业入驻，今年上半年，钦州港港口货物吞吐量完成1.01亿吨，同比增长10.9%，其中西部陆海新通道海铁联运班列开行5536列，增长22.7%。

设立5年来，位于中越边境的广西自贸试验区崇左片区亦迎来发展“收获期”。广西自贸试验区崇左片区管理委员会跨境合作局副局长凌统介绍，崇左片区发挥沿边优势和跨境特色，在推动贸易便利化、产业升级发展、金融改革创新等领域先行先试，累计推出114项具有沿边特色的改革创新成果。

如今，崇左片区东盟水果落地加工产业发展迅速。竣壹农业科技有限公司副总经理沈戊阳介绍，该公司通过互市贸易将越南等东盟国家的优质水果进行落地加工，今年上半年，果脯产品成功进入俄罗斯零食消费市场，下一步将逐步扩大出货量。

凌统告诉记者，崇左片区已形成以盐津铺子、生和堂为龙头的东盟特色产品加工产业链，以三诺科技、良维电子为核心的电子信息产业链。今年1月至6月，中越边境最大陆路口岸友谊关口岸进出境货车23.5万辆次，同比增长近20%，其中，4月26日，通关车辆达1900辆次，创崇左片区成立以来单日历史新高。