广西钦州港海关19日介绍，随着西南地区越来越多的货物在钦州港登船远航，海外货物在此通过海铁联运销往内陆腹地，钦州港西部陆海新通道作用凸显。据统计，今年上半年，经钦州港海铁联运发送的外贸集装箱5.2万标箱，同比分别增长57%。

西部陆海新通道一端联通东南亚，一端辐射“一带一路”沿线，自2017年8月广西、重庆、贵州、甘肃4省区市签署“南向通道”框架协议，到2019年国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道加快实现国内国际双循环，带动产业、资金、技术聚集，促进物流、商贸和产业融合发展。

作为西部陆海新通道的出海枢纽港，钦州港集装箱班轮航线目前达到47条，目的地已覆盖全球六大洲100多个国家和地区的200多个港口，实现东南亚、东北亚主要港口及国内各基本港的全覆盖。

今年广西提出北部湾港海铁联运班列开行6000列的目标，为更好地服务西部陆海新通道沿线城市货物快速通关，钦州港海关加强与重庆、贵阳等沿线海关建立业务协作快速响应机制，推行“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利化措施，集装箱进出可实现“船边直提，抵港直装”。

据介绍，今年以来，钦州港海关积极服务西部陆海新通道海铁联运业务发展，强化与西部陆海新通道内陆海关联系配合，共同制定舱单申报异常处置、二次结算货物舱单修改、货物超期未申报等情况的分类处置措施，实现舱单修改一个工作日内办结；上线慧眼智控系统，实现集装箱作业区的信息可视化，推进“理货数据自动录入”“舱单中英文数据互认”等改革措施落地，不断提升舱单传输便利化水平，保障了口岸通关高效顺畅。